Реверсивные редукторы серий IR4N
Вернуться на главную страницу Baudouin
Вернуться в раздел "РЕДУКТОРЫ"
МОЩНОСТИ
Примечание: Число в скобках соответствует передаточному отношению при обратном вращении.
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Мощности Р1 одобрены BV, RINA
- Полная мощность только при правом вращении (за исключением IR4N 4.6)
- Одинаковое передаточное отношение при вращении в обоих направлениях (за исключением других отметок)
- Гидравлические муфты многодискового типа
- Винтовые зубчатые колеса с закаленными, усиленными зубьями
- Упорные подшипники вала встроены в промежуточный вал редуктора
- Фильтрация смазочного масла с помощью полнопроточного, прикручивающегося фильтра патронного типа
- Заправочная емкость для масла: 18 литров типа SAE 30 или SAE 40
БАЗОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Отсутствие стыковочных выступов (бесфланцевый редуктор), открытый ведущий вал без соединительного фланца
- Масляный насос с механическим приводом
- Масляный охладитель, для охлаждения морской водой, закрепленный на редукторе
- Управление муфтами с помощью электро-распределителей постоянного тока на 24В, ручным аварийным управлением на редукторе
- Защитное устройство, механически блокирующее муфты
- Реле давления масла в муфтах
- Соединительный фланец на выходе промежуточного вала
- Жесткие монтажные лапы
- Насос для спуска масла вручную, поставляемый в коробке с аксессуарами
|
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Управление муфтами с помощью кабеля вместо электрического устройства
- Устройство торможения винта установленное на редуктор
- Траловое клапанное устройство с панелью приборов управления и безопасности
- Соединяемый муфтой или прямой отбор мощности для управления гидравлическим насосом (смотри на сл. стр.)
- Контрфланец гребного вала (механически обработанный в соответствии с резьбой или направляющим отверстием гребного вала)
- Комплект запасных деталей в соответствии с основными требованиями Классификационных групп
- Контроль BUREAU VERITAS или RINA (Консультируйтесь с нами относительно других Классификационных групп).
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Компания Baudouin не берет на себя ответственность за стук зубчатых колес или любые другие повреждения редуктора, вызванные плохим сопряжением элементов пропульсивной установки в единую линию. Ответственность за обеспечение идеальной вращательной сочленяемости всех приводов и приводимых компонентов лежит на сборщике пропульсивной установки
КИНЕМАТИКА
ОБЩАЯ КОМПОНОВКА
|
|
Сухой вес:
IR4N: 490 кг
IR4NM: 490 кг
IR4NMD: 530 кг |
УСТАНОВОЧНЫЕ ЧЕРТЕЖИ
Установочные чертежи непосредственно редукторов вынесены в отдельные файлы формата PDF. Для просмотра выбранного чертежа щелкните мышкой по соответствующей ссылке ниже:
- IR4N - IR4NM - IR4NMD
Дополнительная информация:
- эскизы двигателей серии M26, оснащенных редукторами;
- установочные чертежи двигателей серии M26, оснащенных редукторами.
ОТБОР МОЩНОСТИ
Отбор мощности без соединительной муфты
- Шкив А, имеющий профиль с 3 канавками, d 140 для двух и d 120 для одного, закрепляется на поперечном валу А или В - Вращение по часовой стрелке - PTO RPM (отбор мощности по об/мин) = Об/мин двигателя (для IR4N) или 0.864 Об/мин двигателя (для IR4NМ и IR4NMD) - Максимальный передаваемый вращающий момент : 8 м.декаН
- Конический голый конец вала, закрепляется на С – Вращение по часовой стрелке - PTO RPM (отбор мощности по об/мин) = 1,266 Об/мин двигателя – Максимальный передаваемый вращающий момент : 14 м.декаН. (радиальный) или 60 м.декаН (осевой)
Отбор мощности с соединительной муфтой, управляемой электрическим устройством постоянного тока на 24 В
- Для привода одного рядного насоса, установленного на вал С – Вращение по часовой стрелке - PTO RPM (отбор мощности по об/мин) = 1,266 Об/мин двигателя – Максимальный передаваемый вращающий момент : 100 м.декаН.
- Для привода двух насосов закрепленных через перераспределительный редуктор, установленный на вал С - Вращение по часовой стрелке - PTO RPM (отбор мощности по об/мин) = 1,456 Об/мин двигателя – Общий передаваемый вращающий момент 85 м.декаН с максимумом 50 м.декаН на выходе
