Реверсивные редукторы серий IRB-GR - ERB-GR
Вернуться на главную страницу Baudouin
Вернуться в раздел "РЕДУКТОРЫ"
МОЩНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Полная мощность при вращении в обоих направлениях (IRB)
- Одинаковое передаточное отношение при вращении в обоих направлениях (IRB)
- Адаптация к приводу Винта с Регулируемым Шагом (ERB)
- Гидравлические муфты многодискового типа
- Винтовые зубчатые колеса с закаленными, усиленными зубьями
- Упорные подшипники вала встроены в промежуточный вал редуктора
- Фильтрация смазочного масла с помощью проходного фильтра
- Высокоэффективная фильтрация масла в смазочном контуре
- Заправочная емкость для масла: приблизительно 70 л. типа SAE 30 или SAE 40
БАЗОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Отсутствие стыковочных выступов (бесфланцевый редуктор), открытый ведущий вал без соединительного фланца
- Масляный насос с механическим приводом
- Масляный охладитель, для охлаждения морской водой, закрепленный на редукторе
- Управление муфтами с помощью электро-распределителей постоянного тока на 24В, ручным аварийным управлением на редукторе
- Защитное устройство, механически блокирующее муфты
- Реле давления масла в муфтах
- Соединительный фланец на выходе промежуточного вала
- Жесткие монтажные лапы
- Насос для спуска масла вручную, поставляемый в коробке с аксессуарами
ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Управление муфтами с помощью кабеля вместо электрического устройства
- Устройство торможения винта с управлением электро-распределителем постоянного тока на 24 В
- Соединяемый муфтой или прямой отбор мощности для управления гидравлическим насосом (смотри ниже)
- Контрфланец гребного вала (механически обработанный в соответствии с резьбой или направляющим отверстием гребного вала)
- Комплект запасных деталей в соответствии с основными требованиями Классификационных групп
- Контроль BUREAU VERITAS или RINA (Консультируйтесь с нами относительно других Классификационных групп).
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Компания Baudouin не берет на себя ответственность за стук зубчатых колес или любые другие повреждения редуктора, вызванные плохим сопряжением элементов пропульсивной установки в единую линию. Ответственность за обеспечение идеальной вращательной сочленяемости всех приводов и приводимых компонентов лежит на сборщике пропульсивной установки
КИНЕМАТИКА
ОБЩАЯ КОМПОНОВКА
|
|
Сухой вес:
IRB: 1400 кг
ERB: 1300 кг |
УСТАНОВОЧНЫЕ ЧЕРТЕЖИ
Установочные чертежи непосредственно редукторов вынесены в отдельные файлы формата PDF. Для просмотра выбранного чертежа щелкните мышкой по соответствующей ссылке ниже:
- ERB GR
- IRB GR
Дополнительная информация:
- эскизы двигателей серии M26, оснащенных редукторами;
- установочные чертежи двигателей серии M26, оснащенных редукторами.
ОТБОР МОЩНОСТИ
Отбор мощности без соединительной муфты(только для IRB-GR)
- Адаптировано к поперечному валу для осевой работы одного гидравлического насоса SAE типа B – Вращение против часовой стрелки – PTO RPM (отбор мощности по об/мин) зависит от передаточного отношения редуктора– Максимальный передаваемый вращающий момент : 15 м.декаН
Отбор мощности с соединительной муфтой, управляемой электрическим устройством постоянного тока на 24 В
- Для привода через перераспределительную коробку, устанавливаемую на редукторе двух фланцевых гидравлических насосов независимо от соединительной муфты
- Вращение по часовой стрелке - PTO RPM (отбор мощности по об/мин) = 1,328 Об/мин двигателя- передаваемый вращающий момент 100 м.декаН на выходе. На данной перераспределительной коробке также устанавливаются два движущихся противоположно вспомогательных вала (гладкий конец цилиндрического вала), общий максимальный передаваемый вращающий момент которых : 10 м.декаН
