Пульты и элементы рулевого управления от FLUIDMECANICA, S.A.Вернуться на главную страницу FLUIDMECANICA "Диалог-Техника" представляет в России комплексные решения по реализации рулевого управления на судах, предлагаемые компанией FLUIDMECANICA. Они включают не только гидравлическую оснастку самого штурвала (см. фото ниже), но и поставку всей цепочки элементов управления: силовых модулей, баллера руля и румпеля, трансмиссии, коробки отбора мощности и других сопутствующих агрегатов.
Более детальную информацию и рекомендации по Вашему проекту смогут дать наши специалисты, а сейчас мы приведем информацию, переданную компанией FLUIDMECANICA. В данном проекте (см. фото ниже) в механизмах рулевого управления ST-2x26500 Kgxm применены два баллера руля с вращающим моментом каждого по 26,5 тонн.
Полезная информация: баллер руля - вал, жестко соединенный в нижней части с пером руля, а в верхней — с румпелем. Служит для передачи создаваемого румпелем крутящего момента, необходимого для перекладки пера руля и удержания его в заданном положении. По форме части, соединяемой с пером руля, баллеры руля подразделяются на прямые и изогнутые. Имеет на элементах конструкции корпуса не менее двух опор. Полезная информация: румпель - одно - или двуплечий рычаг либо сектор, жестко закрепленный в головной части баллера руля перпендикулярно к его оси. Румпель передает на баллер крутящий момент от усилия, создаваемого рулевой машиной или вручную (на шлюпках, катерах и др. малотоннажных судах) и используемого для перекладки руля. Пульты управления оборудованием судна
Ниже приведены фотографии образцов пультов, предназначенных для управления различными силовыми и гидравлическими установками судна.
На фото выше справа представлен панорамный индикатор угла вращения, установленный заподлицо в потолок рубки. В завершении рассмотрения палубного оборудования отметим поставляемое нами оборудование для укладки мачт различного назначения (радарной, кормовой и др.). Такие устройства позволяют оперативно снижать габариты судна по высоте для прохода под мостами. На фото слева показана сложенная мачта на российском судне, построенном на Онежском судостроительном заводе, а справа - установка для подъема мачты, установленная на фрегате ВМФ Испании. Более подробную информацию о них можно посмотреть здесь (или щелчок по фото)
Если у Вас возникли вопросы по выбору оборудования для проекта вашего судна - обратитесь к специалистам компании "Диалог-Техника". |
